Velas

Listo para buscar nuevas tierras o embarcarte en un crucero de placer con una vela para tu goleta, bote o yate. Como el método de propulsión marina más renombrado del mundo, nada corta las olas y lleva el viento como una vela.

¿De qué material están hechas las velas?

El material para vela, llamado lona, generalmente está hecho de una mezcla de fibras sintéticas, con ciertas fibras, como Dacron, más adecuadas para velas principales, Génova y foque. Algunas velas de gama baja están hechas de poliéster o nailon, mientras que la lona para velas de primera calidad está hecha de fibra de carbono de alta tecnología. Algunas lonas para vela hacen uso de tereftalato de polietileno en combinación con Dacron, Kevlar o fibra de carbono para un acabado laminado.

¿Cómo se instala una vela nueva?

Antes de salir a alta mar querrás asegurarte de que estás bien equipado para atrapar la brisa. La instalación de una nueva vela en un velero pequeño es un proceso simple que tarda aproximadamente media hora y que no debe requerir herramientas. Sigue estos sencillos pasos para salir a navegar en muy poco tiempo:

  1. Asegúrate de que el timón esté correctamente conectado y sujeta la caña del timón al timón.
  2. Fija la driza de foque en el arco de la embarcación y enrolla el foque en el puntal.
  3. Coloca la vela mayor a la driza, que es el dispositivo utilizado para elevar la vela principal.
  4. Asegura las esquinas inferiores de la lona del velero, llamada bordada y el puño de escota en sus posiciones adecuadas.
  5. Después de asegurar la vela principal al mástil ya estás listo para subir por completo la vela y comenzar a navegar.
¿Qué es el amantillo en una vela?

Un amantillo es una pieza flexible de material que se inserta en una vela para preservar la forma del alerón o una superficie curvada que atrapa el aire cuando se llena de viento. Tiene una función similar a los postes en una tienda de campaña, algunos amantillos todavía son de madera, pero la mayoría están hechos de fibra de vidrio, vinilo o fibra de carbono.

¿Qué significa el grátil en las especificaciones de la vela?

A menudo mencionados en medidas en pies o pulgadas, el borde de una vela es la medida desde el extremo superior hasta el extremo inferior de la parte delantera de la lona de velero. La baluma se refiere al lado opuesto del velero, el borde vertical de la popa. Orzar la proa es cuando una vela se gira en la dirección del viento y comienza a despegarse, que es una parte natural del proceso de bordada.

¿Cuáles son los diferentes tipos de velas?

Mientras que una vela mayor triangular es el tipo más común de receptor de viento disponible para tu embarcación, algunos barcos y otras embarcaciones hacen uso de los diferentes sistemas de propulsión con alerón además de la vela mayor estándar. Un foque de balón, por ejemplo, actúa mucho como un paracaídas recibiendo de frente toda la fuerza del viento. Sin embargo, los foques balón carecen casi completamente de control direccional y simplemente te llevan a donde conduce el viento. Las velas mayores tradicionales se pueden girar fácilmente con la cabeza o tangencial hacia el viento para ofrecer un control total de la dirección.